亚洲能源物流 (00351)缺钱天数 Wiki triangle

缺钱天数是指当前生意周期内被押款造成缺少现金的天数。
缺钱的天数,专业名词叫现金转换周期,是做生意的完整周期扣除应付账款付款天数。
亚洲能源物流 近12个月 缺钱天数 为 0天
缺钱天数(天) = 做生意的完整周期(Total Turnover Date) - 应付账款付款天数(Ap Turnover Date)

= 0 - 0.0

= 0天

亚洲能源物流缺钱天数的历年数据走势

当前缺钱天数

0天

近7年中位数

0天
历年数据
2018 2019 2020 2021 2022 2023 TTM(十二个月)
缺钱天数(天) -- -- -- -- -- -- --
同行比较
排名 名称 缺钱天数
1 辽港股份 119.55天
2 中远海发 61.98天
3 中国外运 54.35天
4 青岛港 44.24天
5 中远海能 40.85天
6 德翔海运 40.71天
7 中远海控 27.53天
8 秦港股份 16.19天
计算公式
缺钱的天数(现金转换周期) = 做生意的完整周期 - 应付账款付款天数
详细解释

缺钱的天数,表明一家公司至少需要准备这么多天的钱,才能持续经营下去。

缺钱的天数(现金转换周期)的变化会直接影响所需营运资金的数额。

一般来说,存货周转期和应收账款周转期越长,应付账款周转期越短,营运资金数额就越大;
相反,存货周转期和应收账款周转期越短,应付账款周转期越长,营运资金数额就越小。
此外,营运资金周转的数额还受到偿债风险、收益要求和成本约束等因素的制约。