吉林高速 (601518)缺钱天数 Wiki triangle

缺钱天数是指当前生意周期内被押款造成缺少现金的天数。
缺钱的天数,专业名词叫现金转换周期,是做生意的完整周期扣除应付账款付款天数。
吉林高速 近12个月 缺钱天数 为 74.96天
缺钱天数(天) = 做生意的完整周期(Total Turnover Date) - 应付账款付款天数(Ap Turnover Date)

= 154.43 - 79.46

= 74.96天

吉林高速缺钱天数的历年数据走势

当前缺钱天数

74.96天

近9年中位数

-0.76天
历年数据
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 TTM(十二个月)
缺钱天数(天) -12.29 -15.33 -18.46 -8.09 -0.76 46.95 31.0 67.96 74.96
同行比较
排名 名称 缺钱天数
1 重庆路桥 8346.81天
2 海南高速 1265.1天
3 湖南投资 647.88天
4 中原高速 377.19天
5 龙江交通 198.61天
6 五洲交通 117.66天
7 赣粤高速 96.2天
8 吉林高速 74.96天
9 宁沪高速 16.82天
10 现代投资 8.11天
计算公式
缺钱的天数(现金转换周期) = 做生意的完整周期 - 应付账款付款天数
详细解释

缺钱的天数,表明一家公司至少需要准备这么多天的钱,才能持续经营下去。

缺钱的天数(现金转换周期)的变化会直接影响所需营运资金的数额。

一般来说,存货周转期和应收账款周转期越长,应付账款周转期越短,营运资金数额就越大;
相反,存货周转期和应收账款周转期越短,应付账款周转期越长,营运资金数额就越小。
此外,营运资金周转的数额还受到偿债风险、收益要求和成本约束等因素的制约。