飞马国际 (002210)缺钱天数 Wiki triangle

缺钱天数是指当前生意周期内被押款造成缺少现金的天数。
缺钱的天数,专业名词叫现金转换周期,是做生意的完整周期扣除应付账款付款天数。
飞马国际 近12个月 缺钱天数 为 -33.03天
缺钱天数(天) = 做生意的完整周期(Total Turnover Date) - 应付账款付款天数(Ap Turnover Date)

= 373.18 - 406.21

= -33.03天

飞马国际缺钱天数的历年数据走势

当前缺钱天数

-33.03天

近10年中位数

-36.41天
历年数据
2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 TTM(十二个月)
缺钱天数(天) -59.85 -58.51 -39.78 -47.96 -3223.59 526.75 70.71 85.92 25.33 -33.03
同行比较
排名 名称 缺钱天数
1 华鹏飞 386.43天
2 音飞储存 261.29天
3 建发股份 185.63天
4 天顺股份 163.82天
5 普路通 151.06天
6 恒基达鑫 119.9天
7 长久物流 84.35天
8 长江投资 84.13天
9 龙洲股份 82.92天
10 密尔克卫 73.72天
计算公式
缺钱的天数(现金转换周期) = 做生意的完整周期 - 应付账款付款天数
详细解释

缺钱的天数,表明一家公司至少需要准备这么多天的钱,才能持续经营下去。

缺钱的天数(现金转换周期)的变化会直接影响所需营运资金的数额。

一般来说,存货周转期和应收账款周转期越长,应付账款周转期越短,营运资金数额就越大;
相反,存货周转期和应收账款周转期越短,应付账款周转期越长,营运资金数额就越小。
此外,营运资金周转的数额还受到偿债风险、收益要求和成本约束等因素的制约。