比亚迪 (002594)缺钱天数 Wiki triangle

缺钱天数是指当前生意周期内被押款造成缺少现金的天数。
缺钱的天数,专业名词叫现金转换周期,是做生意的完整周期扣除应付账款付款天数。
比亚迪 近12个月 缺钱天数 为 -35.26天
缺钱天数(天) = 做生意的完整周期(Total Turnover Date) - 应付账款付款天数(Ap Turnover Date)

= 108.81 - 144.07

= -35.26天

比亚迪缺钱天数的历年数据走势

当前缺钱天数

-35.26天

近10年中位数

42.31天
历年数据
2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 TTM(十二个月)
缺钱天数(天) 30.35 60.44 79.43 64.87 81.04 54.27 9.45 -20.49 -36.13 -35.26
同行比较
排名 名称 缺钱天数
1 海马汽车 25.37天
2 北汽蓝谷 12.97天
3 中国铁物 8.71天
4 力帆科技 -11.74天
5 广汽集团 -26.96天
6 比亚迪 -35.26天
7 上汽集团 -55.64天
8 长城汽车 -73.99天
9 长安汽车 -80.89天
10 江淮汽车 -115.46天
计算公式
缺钱的天数(现金转换周期) = 做生意的完整周期 - 应付账款付款天数
详细解释

缺钱的天数,表明一家公司至少需要准备这么多天的钱,才能持续经营下去。

缺钱的天数(现金转换周期)的变化会直接影响所需营运资金的数额。

一般来说,存货周转期和应收账款周转期越长,应付账款周转期越短,营运资金数额就越大;
相反,存货周转期和应收账款周转期越短,应付账款周转期越长,营运资金数额就越小。
此外,营运资金周转的数额还受到偿债风险、收益要求和成本约束等因素的制约。