东风股份 (600006)缺钱天数 Wiki triangle

缺钱天数是指当前生意周期内被押款造成缺少现金的天数。
缺钱的天数,专业名词叫现金转换周期,是做生意的完整周期扣除应付账款付款天数。
东风股份 近12个月 缺钱天数 为 -29.12天
缺钱天数(天) = 做生意的完整周期(Total Turnover Date) - 应付账款付款天数(Ap Turnover Date)

= 173.69 - 202.81

= -29.12天

东风股份缺钱天数的历年数据走势

当前缺钱天数

-29.12天

近10年中位数

-47.34天
历年数据
2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 TTM(十二个月)
缺钱天数(天) -25.44 -33.47 -15.96 -39.76 -58.13 -61.0 -73.1 -68.47 -54.93 -29.12
同行比较
排名 名称 缺钱天数
1 中集车辆 79.12天
2 东风股份 -29.12天
3 江铃汽车 -44.75天
4 中国重汽 -54.8天
5 福田汽车 -93.9天
计算公式
缺钱的天数(现金转换周期) = 做生意的完整周期 - 应付账款付款天数
详细解释

缺钱的天数,表明一家公司至少需要准备这么多天的钱,才能持续经营下去。

缺钱的天数(现金转换周期)的变化会直接影响所需营运资金的数额。

一般来说,存货周转期和应收账款周转期越长,应付账款周转期越短,营运资金数额就越大;
相反,存货周转期和应收账款周转期越短,应付账款周转期越长,营运资金数额就越小。
此外,营运资金周转的数额还受到偿债风险、收益要求和成本约束等因素的制约。