空港股份 (600463)缺钱天数 Wiki triangle

缺钱天数是指当前生意周期内被押款造成缺少现金的天数。
缺钱的天数,专业名词叫现金转换周期,是做生意的完整周期扣除应付账款付款天数。
空港股份 近12个月 缺钱天数 为 111.7天
缺钱天数(天) = 做生意的完整周期(Total Turnover Date) - 应付账款付款天数(Ap Turnover Date)

= 412.94 - 301.24

= 111.7天

空港股份缺钱天数的历年数据走势

当前缺钱天数

111.7天

近10年中位数

119.75天
历年数据
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 TTM(十二个月)
缺钱天数(天) 831.98 264.4 252.68 177.53 0.3 -6.99 72.81 127.81 84.76 111.7
同行比较
排名 名称 缺钱天数
1 浦东金桥 7206.89天
2 海泰发展 4253.02天
3 张江高科 3201.98天
4 陆家嘴 2136.2天
5 电子城 1991.46天
6 中新集团 1968.08天
7 上海临港 1937.18天
8 南京高科 1319.92天
9 市北高新 1291.79天
10 外高桥 745.68天
计算公式
缺钱的天数(现金转换周期) = 做生意的完整周期 - 应付账款付款天数
详细解释

缺钱的天数,表明一家公司至少需要准备这么多天的钱,才能持续经营下去。

缺钱的天数(现金转换周期)的变化会直接影响所需营运资金的数额。

一般来说,存货周转期和应收账款周转期越长,应付账款周转期越短,营运资金数额就越大;
相反,存货周转期和应收账款周转期越短,应付账款周转期越长,营运资金数额就越小。
此外,营运资金周转的数额还受到偿债风险、收益要求和成本约束等因素的制约。