空港股份 (600463)缺钱天数 Wiki triangle

缺钱天数是指当前生意周期内被押款造成缺少现金的天数。
缺钱的天数,专业名词叫现金转换周期,是做生意的完整周期扣除应付账款付款天数。
空港股份 近12个月 缺钱天数 为 219.2天
缺钱天数(天) = 做生意的完整周期(Total Turnover Date) - 应付账款付款天数(Ap Turnover Date)

= 665.65 - 446.45

= 219.2天

空港股份缺钱天数的历年数据走势

当前缺钱天数

219.2天

近10年中位数

198.37天
历年数据
2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 TTM(十二个月)
缺钱天数(天) 1004.02 831.98 264.4 252.68 177.53 0.3 -6.99 72.81 127.81 219.2
同行比较
排名 名称 缺钱天数
1 海泰发展 3412708.11天
2 张江高科 4863.82天
3 市北高新 4404.0天
4 浦东金桥 4244.69天
5 陆家嘴 4043.09天
6 上海临港 3151.07天
7 中新集团 2829.2天
8 南京高科 2038.01天
9 电子城 1918.12天
10 外高桥 848.18天
计算公式
缺钱的天数(现金转换周期) = 做生意的完整周期 - 应付账款付款天数
详细解释

缺钱的天数,表明一家公司至少需要准备这么多天的钱,才能持续经营下去。

缺钱的天数(现金转换周期)的变化会直接影响所需营运资金的数额。

一般来说,存货周转期和应收账款周转期越长,应付账款周转期越短,营运资金数额就越大;
相反,存货周转期和应收账款周转期越短,应付账款周转期越长,营运资金数额就越小。
此外,营运资金周转的数额还受到偿债风险、收益要求和成本约束等因素的制约。