中航沈飞 (600760)缺钱天数 Wiki triangle

缺钱天数是指当前生意周期内被押款造成缺少现金的天数。
缺钱的天数,专业名词叫现金转换周期,是做生意的完整周期扣除应付账款付款天数。
中航沈飞 近12个月 缺钱天数 为 -31.23天
缺钱天数(天) = 做生意的完整周期(Total Turnover Date) - 应付账款付款天数(Ap Turnover Date)

= 239.93 - 271.16

= -31.23天

中航沈飞缺钱天数的历年数据走势

当前缺钱天数

-31.23天

近10年中位数

-5.99天
历年数据
2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 TTM(十二个月)
缺钱天数(天) -7.53 -21.58 18.12 66.81 37.23 1.92 -4.46 -17.22 -48.65 -31.23
同行比较
排名 名称 缺钱天数
1 北摩高科 1468.44天
2 晨曦航空 1266.59天
3 新光光电 782.54天
4 智明达 673.08天
5 爱乐达 672.38天
6 ST观典 632.68天
7 雷科防务 629.93天
8 立航科技 602.12天
9 广联航空 560.58天
10 雷电微力 520.01天
计算公式
缺钱的天数(现金转换周期) = 做生意的完整周期 - 应付账款付款天数
详细解释

缺钱的天数,表明一家公司至少需要准备这么多天的钱,才能持续经营下去。

缺钱的天数(现金转换周期)的变化会直接影响所需营运资金的数额。

一般来说,存货周转期和应收账款周转期越长,应付账款周转期越短,营运资金数额就越大;
相反,存货周转期和应收账款周转期越短,应付账款周转期越长,营运资金数额就越小。
此外,营运资金周转的数额还受到偿债风险、收益要求和成本约束等因素的制约。