申通地铁 (600834)缺钱天数 Wiki triangle

缺钱天数是指当前生意周期内被押款造成缺少现金的天数。
缺钱的天数,专业名词叫现金转换周期,是做生意的完整周期扣除应付账款付款天数。
申通地铁 近12个月 缺钱天数 为 -8.84天
缺钱天数(天) = 做生意的完整周期(Total Turnover Date) - 应付账款付款天数(Ap Turnover Date)

= 68.86 - 77.7

= -8.84天

申通地铁缺钱天数的历年数据走势

当前缺钱天数

-8.84天

近10年中位数

-42.94天
历年数据
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 TTM(十二个月)
缺钱天数(天) -41.58 -44.3 -22.54 -25.11 -45.13 -45.45 -69.1 -80.79 -30.72 -8.84
同行比较
排名 名称 缺钱天数
1 大众交通 649.84天
2 德新科技 139.36天
3 锦江在线 50.13天
4 江西长运 -2.06天
5 外服控股 -8.05天
6 申通地铁 -8.84天
7 富临运业 -9.9天
8 三峡旅游 -54.76天
9 海汽集团 -158.78天
计算公式
缺钱的天数(现金转换周期) = 做生意的完整周期 - 应付账款付款天数
详细解释

缺钱的天数,表明一家公司至少需要准备这么多天的钱,才能持续经营下去。

缺钱的天数(现金转换周期)的变化会直接影响所需营运资金的数额。

一般来说,存货周转期和应收账款周转期越长,应付账款周转期越短,营运资金数额就越大;
相反,存货周转期和应收账款周转期越短,应付账款周转期越长,营运资金数额就越小。
此外,营运资金周转的数额还受到偿债风险、收益要求和成本约束等因素的制约。