高铁电气 (688285)缺钱天数 Wiki triangle

缺钱天数是指当前生意周期内被押款造成缺少现金的天数。
缺钱的天数,专业名词叫现金转换周期,是做生意的完整周期扣除应付账款付款天数。
高铁电气 近12个月 缺钱天数 为 191.22天
缺钱天数(天) = 做生意的完整周期(Total Turnover Date) - 应付账款付款天数(Ap Turnover Date)

= 610.14 - 418.92

= 191.22天

高铁电气缺钱天数的历年数据走势

当前缺钱天数

191.22天

近8年中位数

78.06天
历年数据
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 TTM(十二个月)
缺钱天数(天) -- 71.19 73.14 79.98 66.38 78.06 113.85 191.22
同行比较
排名 名称 缺钱天数
1 科安达 968.91天
2 交大思诺 590.16天
3 威奥股份 492.96天
4 铁大科技 460.69天
5 研奥股份 412.64天
6 天宜上佳 409.06天
7 必得科技 400.99天
8 今创集团 330.01天
9 神州高铁 298.46天
10 朗进科技 286.56天
计算公式
缺钱的天数(现金转换周期) = 做生意的完整周期 - 应付账款付款天数
详细解释

缺钱的天数,表明一家公司至少需要准备这么多天的钱,才能持续经营下去。

缺钱的天数(现金转换周期)的变化会直接影响所需营运资金的数额。

一般来说,存货周转期和应收账款周转期越长,应付账款周转期越短,营运资金数额就越大;
相反,存货周转期和应收账款周转期越短,应付账款周转期越长,营运资金数额就越小。
此外,营运资金周转的数额还受到偿债风险、收益要求和成本约束等因素的制约。